• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
خانه خبر درگوشی

بازسازی یک BMW فراموش‌شده

ب‌ام‌و در آستانه برگزاری جشنواره خودروهای کلاسیک کنکورسو دلگانزا ویلادسته در ایتالیا، یکی از مدل‌های کلاسیک خود را رونمایی کرد که به جز چند عکس نشانی از آن در دست نبود.

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۸-۰۳-۰۷
زمان مطالعه: زمان موردنیاز برای مطالعه: 2 دقیقه
0

به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از ایران جیب، بی‌ام‌و گارمیش در سال ۱۹۷۰ و توسط مارچلو گاندینی در استودیوی برتونه ساخته شد.

بی‌ام‌و گارمیش

هدف استودیوی ایتالیایی از ساخت این کانسپت نمایش توانایی‌های خود در طراحی خودرو بود و می‌خواست از این طریق با کارخانه آلمانی بیشتر همکاری کند. این همکاری در نهایت به کمک به طراحی اولین نسل از بی‌‌ام‌و سری ۵ منجر شد.

شاید خوشت بیاد

راهنمای جامع نامگذاری BMW؛ از سری ها تا کدهای اتاق بی ام و E، F، G و U

تست رانندگی بی ام و X6 M Competition مدل 2024

بی‌ام‌و گارمیش

کانسپت پس از حضور در نمایشگاه ژنو به فراموشی سپرده شد. بی‌ام‌و می‌گوید با بازسازی این ماشین علاوه بر یادآوری بخشی فراموش‌شده از تاریخ کارخانه قصد داشته از مارچلو گاندینی قدردانی کند.
گاندینی که اکنون هشتاد سال دارد یکی از تاثیرگذارترین طراحان خودرو در جهان است. دو لامبورگینی کانتاش و میورا و لانچیا استراتوس از جمله ماشین‌های مشهوری است که او طراحی کرده است.

بی‌ام‌و گارمیش

به جز چند سند و عکس هیچ جزییات فنی از این کانسپت در دست نبود. بی‌ام‌و پارسال برای این پروژه با گاندینی تماس گرفت و با کمک گرفتن از حافظه طراح ایتالیایی و استفاده از فن‌آوری‌های پیشرفته‌ای نظیر چاپگرهای سه‌بعدی، کانسپت را عینا بازسازی کرد.
مارچلو گاندینی ابتدا فکر می‌کرد این کار دیوانگی است، اما پس از پایان پروژه می‌گوید نتیجه کار آنقدر به ماشینی که او پنجاه سال پیش ساخته شبیه است که نمی‌تواند آن را از مدل اصلی تشخیص دهد.

بی‌ام‌و گارمیش
بی‌ام‌و گارمیش

برچسب ها: بی ام وبی‌ام‌و آلمان
نوشته قبلی

ابر خودروی مسابقه‌ای مکزیکی VUHL05

نوشته‌ی بعدی

وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید

ممکنه بپسندی

راهنمای جامع منطق نام‌گذاری BMW؛ از سری ها تا کدهای اتاق بی ام و E، F، G و U
پیشنهاد سردبیر

راهنمای جامع نامگذاری BMW؛ از سری ها تا کدهای اتاق بی ام و E، F، G و U

۱۴۰۵-۰۵-۰۶
پوستر بی ام و X6 M
مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو

تست رانندگی بی ام و X6 M Competition مدل 2024

۱۴۰۴-۱۲-۲۷
نوشته‌ی بعدی

وزارت دفاع به کمک خودروسازان می‌آید

مالیات جدید در بازار خودرو

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

5 × یک =

جدیدترین‌ها

مقایسه فورد F-150 رپتورو دوج رم 1500 TRX

مقایسه فورد F-150 رپتور و دوج رم 1500 TRX؛ نبرد دو غول آفرودی آمریکا

۱۴۰۵-۰۵-۲۴
فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از فردا آغاز می‌شود + بخشنامه

فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از فردا آغاز می‌شود + بخشنامه

۱۴۰۵-۰۵-۲۴
بررسی تخصصی جی ام سی هامر EV مدل ۲۰۲۶

بررسی تخصصی جی ام سی هامر EV مدل ۲۰۲۶؛ تقابل تکنولوژی با مسیرهای باریک

۱۴۰۵-۰۵-۲۲

پر بازدیدهای ماه

  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵

    شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۹)
  • بازار خودرو (۶۳۱)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۶)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۶)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۹)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مقایسه فورد F-150 رپتور و دوج رم 1500 TRX؛ نبرد دو غول آفرودی آمریکا
  • فروش فوق‌العاده محصولات گروه سایپا از فردا آغاز می‌شود + بخشنامه
  • بررسی تخصصی جی ام سی هامر EV مدل ۲۰۲۶؛ تقابل تکنولوژی با مسیرهای باریک
  • مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©