به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد به نقل از عصرایران، فولکس‌واگن از خودروسازان فعال در زمینه ساخت ون به دلیل عملکرد بد سیستم ترمز اضطراری هوشمند انتقاد کرد.
ترمز اضطراری خودکار سیستمی است که در صورت عدم واکنش درست و به موقع راننده واکنش درست نشان داده و از بروز یک تصادف قطعی جلوگیری می‌کند. هر چند این سامانه برای حرکات در محیط شهری طراحی و ساخته شده اما می‌تواند از شدت حداکثری آسیب‌ها در حرکت پرسرعت نیز بکاهد.
موسسه تحقیقاتی "تات‌چم" که در صنعت بیمه انگلیس فعال است، پیشتر این فناوری را پیشرفته‌ترین و کاراترین سامانه ایمنی خودرو پس از کمربند ایمنی اعلام کرده و لزوم استفاده از آن روی خودروها را واجب می‌داند.
فولکس‌واگن ادعا می‌کند، اگر تمامی خودروهای تجاری در کشوری مانند انگلیس از این سیستم بهره ببرند، در سال 350 نفر از قربانیان احتمالی تصادفات در خودروهای مسافری و تجاری زنده مانده و 2500 تصادف کمتر رخ می‌دهد.
کارشناس فولکس واگن بر این باورند که استفاده از این فناوری روی خودروهایی مانند ون‌ها می‌تواند جان 1000 نفر در یک دهه را نجات داده و 38 درصد از تصادفات کاهش دهد.
کارل زو دونا، مدیر بخش خودروهای تجاری فولکس واگن در این خصوص با ابراز خوشحالی در خصوص به کارگیری ترمز اضطراری هوشمند روی خودروهای تجاری این برند گفت: ما امن‌ترین خودروهای تجاری را با تضمین در اختیار مشتریان خود قرار می‌دهیم.
وی افزود: تنها با یک سامانه فناورانه ترمز هوشمند، جاده‌هایی امن را رقم زده و جان و سلامت بلندمدت مردم را تضمین می‌کنیم.
ممکنه بپسندی
نقص فنی گسترده و فراخوان آئودی و فولکس واگن برای 2.8 میلیون خودرو در سراسر جهان
مقایسه خودروهای اسپرت تویوتا GR86، سوبارو BRZ، فولکس واگن GTI و هیوندای ولستر N مدل 2022؛ کدام خودرو اسپرت بهتر است؟
مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟
