شرکت خودرو سازی مزدا پیش از رونمایی و معرفی نسل سوم مزدا 6 تصمیم گرفت تا نسخه استیشن این خودرو را با هدف تصاحب بیشتر بازارهای اروپا و همچنین جلب توجه علاقهمندان خودروهای استیشن، در کنار نسخه سدان معرفی کند. سرانجام در سال 2012 در نمایشگاه خودروی پاریس مزدا 6 استیشن در کنار نسخه سدان رونمایی شد.
این خودرو با موتورهای 2.2 لیتری دیزل، 2 و 2.5 لیتری بنزینی عرضه شد که تمام این پیشرانهها از نسل جدید موتورهای مزدا یعنی SKYACTIV بودند. در نسخه 2.5 لیتری مزدا ۶ استیشن از سیستم تجدید قوا با انرژی ترمز موسوم به i-ELOOP ، که محصول خود مزدا است استفاده شده است. این سامانه پیش از آن در هیچ یک از خودروهای تولیدی این شرکت مورد استفاده قرار نگرفته بود.
اخیرا تصاویری به دست ما رسیده که نشان میدهد یکدستگاه از این استیشن زیبا با پلاک دیپلماتیک در حال تردد در خیابانهای تهران است. این خودرو از موتور 2.5 لیتری بنزینی بهرهمند است که قادر است 190 اسب بخار و 252 نیوتن را تولید کرده و این قدرت را توسط یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو انتقال دهد.
ممکنه بپسندی
مزدا MX-5 با موتور W16 بوگاتی؛ دیوانه وارترین میاتای تاریخ فقط در دنیای CGI
مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟
مزایده گروه بهمن شهریور ۱۴۰۵؛ عرضه هاوال H9، مزدا ۳، فیدلیتی و چند محصول دیگر
