• تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حریم خصوصی
  • فیلم تست و بررسی خودرو، اخبار و قیمت ماشین
سبقت‌آزاد
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
    • نقد و بررسی خودرو
    • به زودی در بازار ایران
    • تجربه رانندگی و سفر
    • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
blank blank
خانه خبر درگوشی
blank

کاهش سن معاینه فنی خودروهای نو و افزایش مدت زمان گارانتی تصویب شد

 نمایندگان، با این مصوبه، سن انجام آغاز معاینه فنی را که پنج سال پس از تولید بود، یک سال کاهش دادند. با این حال برخی کارشناسان منتقد به این مصوبه بر این باورند زمانی که کیفیت ساخت خودروها تفاوتی نکرده، کاهش سن معاینه فنی محلی از اعراب ندارد.<br />  

توسط سبقت آزاد
۱۳۹۶-۰۱-۱۵
زمان مطالعه: 1 دقیقه
0

 نمایندگان مجلس شورای اسلامی دیروز بررسی لایحه هوای پاک را در دستور کار داشتند و موادی از آن را به تصویب رساندند. براساس تبصره ماده 6 این لایحه، دوره معافیت انجام معاینه فنی از زمان تولید برای وسایل نقلیه شخصی و دولتی، چهار سال تعیین شد. این یعنی نمایندگان، با این مصوبه، سن انجام آغاز معاینه فنی را که پنج سال پس از تولید بود، یک سال کاهش دادند. با این حال برخی کارشناسان منتقد به این مصوبه بر این باورند زمانی که کیفیت ساخت خودروها تفاوتی نکرده، کاهش سن معاینه فنی محلی از اعراب ندارد.

 همچنین این کارشناسان می‌گویند کاهش سن معاینه فنی به 4 سال هیچ تفاوتی با 5 سال(زمان قبلی معافیت معاینه فنی خودروها) ندارد. این منتقدان به سن معاینه فنی خودروها در کشورهایی همچون آلمان، سوئد و ژاپن که خودروهای آنها از کیفیت بالایی برخوردار است که 2 سال تعیین شده اشاره و این سوال را مطرح می‌کنند که چگونه سن معاینه فنی برای خودروهای داخلی 4 سال در نظر گرفته می‌شود. براساس ماده 6 لایحه هوای پاک، برای اطمینان از صحت عملکرد خودرو در زمینه‌های فنی و ایمنی و کنترل آلاینده‌های هوا و صدا، انجام معاینه فنی تمامی وسایل نقلیه موتوری اعم از سبک، نیمه سنگین، سنگین و موتورسیکلت که ازسوی بخش‌های دولتی، عمومی و غیردولتی به کار گرفته می‌شوند در دوره‌های زمانی منظم و ازسوی مراکز مورد تایید سازمان الزامی است. همچنین نمایندگان در تبصره 1 این ماده علاوه ‌بر تصویب 4 ساله شدن دوره معافیت انجام معاینه فنی از زمان تولید، برای وسایل نقلیه شخصی و دولتی، این دوره را برای وسایل نقلیه عمومی یک سال تعیین کردند. با تصویب نمایندگان مجلس، دوره‌های انجام معاینه فنی پس از این دوره و تعرفه انجام معاینات براساس مقرراتی است که به پیشنهاد سازمان و وزارتخانه‌های کشور و راه و شهرسازی به تصویب هیأت وزیران می‌رسد.

جریمه نقدی برای مراکز متخلف

شاید خوشت بیاد

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

نمایندگان مجلس همچنین در تبصره 3 این ماده مقرر کردند که مراکز معاینه فنی که از ضوابط تاسیس، فعالیت و بهای خدمات مربوط تخلف کنند با اعلام سازمان، وزارت کشور یا وزارت راه و شهرسازی به پرداخت جریمه نقدی معادل 30 میلیون ریال محکوم و در صورت تکرار تخلف حسب مورد به تعلیق پروانه فعالیت از یک ماه تا یک سال یا لغو دائم پروانه فعالیت محکوم می‌شوند. از سوی دیگر و براساس تبصره 4 این ماده که به تصویب نمایندگان رسید، نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی موضوع این ماده ازسوی وزارتخانه‌های کشور و راه و شهرسازی تعیین خواهد شد.

الزام گارانتی خودروها تا 40 هزار کیلومتر

نمایندگان مجلس همچنین با تصویب ماده 4 این لایحه مقرر کردند شماره‌گذاری انواع وسیله نقلیه موتوری اعم از داخلی و وارداتی مستلزم رعایت حدود مجاز انتشار آلاینده‌ها موضوع این قانون و اخذ تایید سازمان حفاظت محیط زیست است.

نمایندگان مجلس همچنین در ماده 5 این لایحه، تمامی خودروسازهای داخلی و وارد‌کنندگان خودروهای خارجی را مکلف کردند خودروهای مشتریان خود را تا حداقل دو سال تمام یا 40 هزار کیلومتر(هر کدام زودتر محقق شود) ضمانت (گارانتی) کامل کنند. همچنین تمامی قطعات، لوازم و تجهیزات مکانیکی، الکترونیکی، هشدار‌دهنده و تعویضی متعلق به خودروها که وظیفه کنترل انتشار آلاینده‌های خودرو را بر عهده دارند در این مدت مشمول ضمانت کامل هستند. براساس تبصره این ماده وارد‌کنندگان و عرضه‌کنندگان خودروهای خارجی مکلف شدند علاوه‌ بر رعایت حداقل ضمانت مندرج در این ماده، سایر خدمات و ضمانت‌های مازاد شرکت سازنده را نسبت به بهره‌برداران داخلی اعمال کنند.

نوشته قبلی

رنج روور ایووک اولین سلاح هامان برای بازار ایران

نوشته‌ی بعدی

داشبورد 18 فروردین 96

ممکنه بپسندی

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری
آموزش خودرو

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

۱۴۰۵-۰۵-۲۱
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی
خبر درگوشی

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

۱۴۰۵-۰۵-۲۰
نوشته‌ی بعدی

داشبورد 18 فروردین 96

هیوندای و کیا یک میلیون و دویست هزار دستگاه را به دلیل نقص فنی در پیشرانه فراخوان دادند

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

17 + یک =

جدیدترین‌ها

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری

۱۴۰۵-۰۵-۲۱
ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی

۱۴۰۵-۰۵-۲۰
سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵

سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵

۱۴۰۵-۰۵-۲۰

پر بازدیدهای ماه

  • شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵

    شرایط فروش فوق العاده سایپا مرداد ۱۴۰۵؛ عرضه کوییک GX-L، کوییک R تیپ S و سیتروئن C3 با تحویل ۹۰ روزه

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • صکادرات؛ آموزش روشن کردن ماشین به ترتیب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • هیوندای توسان N Line 2026 هرمس خودرو | مشخصات فنی، امکانات، مزایا و معایب

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 بهمن موتور آغاز شد | عرضه نقدی و اعتباری در مرداد 1405

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0
  • لوگوی شرکتهای خودروسازی دنیا به چه معناست؟

    0 اشتراک ها
    اشتراک گذاری 0 توئیت 0

دسته بندی مطالب

  • آموزش خودرو (۳۲۸)
  • بازار خودرو (۶۳۰)
  • به زودی در بازار خودرو ایران (۳۱۸)
  • پیشنهاد سردبیر (۱۷۴)
  • تجربه رانندگی و سفر (۷۵)
  • خبر درگوشی (۴,۷۶۶)
  • داشبورد (۳۳۳)
  • فناوری در خودرو (۳۸۶)
  • فیلم تست و بررسی خودرو (۴۹)
  • مشخصات ماشین‌ها و بررسی خودرو (۱,۰۹۷)

سبقت آزاد

ما از تیرماه 1394 با تولید فیلم‌های تست و بررسی خودرو و مقالات خودرویی  همراه شما هستیم. هدف ما در پایگاه خبری سبقت‌آزاد انتشار مقالات تست و بررسی ماشین‌های ایرانی و واراداتی موجود در بازار ایران و جهان و نیز مقایسه آنها با یکدیگر است. تا علاقه‌مندان به خرید خودرو و ماشین بازها بتوانند با آگاهی از فناوری های خودرو، قیمت و اخبار و شرایط فروش خودروها، مشخصات و اطلاعات فنی ماشین‌ها شایسته‌ترین انتخاب را در خرید بهترین خودرو ایرانی و خارجی، وسایل نقلیه و تجهیزات جانبی و آپشن داشته باشند.

آخرین نوشته‌ها

  • مهم‌ترین دلایل خرابی خودرو در تابستان و راه‌های پیشگیری
  • ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور؛ گام جدید در توسعه محصولات بومی
  • سقوط تولید خودرو ایران با ۳۰.۵ درصد درچهار ماهه ۱۴۰۵
  • مقایسه 6 سدان کامپکت هوندا سیویک، مزدا 3، فولکس واگن جتا، هیوندای الانترا، نیسان سنترا و تویوتا کرولا؛ کدام سدان کامپکت بهتر است؟
  • تبلیغات
  • درباره سبقت آزاد
  • سیاست حفظ حریم خصوصی
  • تماس باما

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©

بدون نتیجه
مشاهده تمام نتایج
  • سبقت آزاد
  • فیلم تست و بررسی خودرو
  • دنیای خودرو
  • نقد و بررس خودرو
  • به زودی در بازار ایران
  • تجربه رانندگی و سفر
  • فناوری در خودرو
  • داشبورد
  • بازار خودرو
  • خبر درگوشی
  • آموزش خودرو
  • تبلیغات در سبقت آزاد
  • درباره سبقت آزاد
  • ورود

طراحی این وب‌سایت توسط پایگاه خبری سبقت‌آزاد انجام شده است. هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن پیگرد قانونی خواهد داشت. ۱۴۰۲ ©