پیشرانه ۴ سیلندر نامحبوب مرسدس بنز
یکی از تحولات تلخ برای عاشقان ماشین، کنار رفتن پیشرانه‌های حجیم ۶ و ۸ سیلندر و جایگزینی آنها با موتورهای کم‌حجم ۳ و ۴ سیلندر یا نسخه‌های برقی است. این تغییر، گرچه پاسخی به نیازهای زیست‌محیطی و قوانین سخت‌گیرانه آلایندگی است، اما باعث شده روح و هیجان خاصی که پیشرانه‌های بزرگ به خودروها می‌بخشیدند، تا حد زیادی کمرنگ شود. برای مثال حذف موتور V8 از برخی مدل‌های مرسدس بنز همچون C63 و جایگزینی با پیشرانه 4 سیلندر، چنان ضربه‌ای به احساسات طرفداران خودرو وارد کرده است که این خودرو دیگر محبوبیت گذشته را بین هواداران خود ندارد و فروش آن کاهش پیدا کرده است.
در این راستا، رییس بخش AMG مرسدس بنز در مصاحبه‌ای اعلام کرده است که حذف نسخه V8 از مدل C63، باعث از دست رفتن بخشی از مشتریان وفادار شده است. او اذعان داشت که مدل چهار سیلندر این خودرو، هرچند از لحاظ فنی یک دستاورد فوق‌العاده محسوب می‌شود، اما نتوانسته آن هیجان و جذابیت نسخه ۸ سیلندر را برای خریداران تکرار کند.
در سال ۲۰۲۲، مرسدس بنز تصمیم گرفت در نسل جدید C63 AMG، پیشرانه V8 تویین توربوی افسانه‌ای خود را کنار گذاشته و آن را با یک سیستم هیبریدی شامل یک موتور ۲ لیتری چهار سیلندر و یک موتور برقی جایگزین کند. با اینکه این ترکیب جدید از نظر توان خروجی و فناوری، پیشرفته‌تر از گذشته است و توان ترکیبی آن به ۶۸۰ اسب بخار و گشتاور آن به ۱۰۲۰ نیوتن‌متر می‌رسد، اما حس و حال غرش موتور V8 و جذابیت ذاتی آن، برای بسیاری از مشتریان همچنان بی‌بدیل است.
پیشرانه جدید مرسدس بنز C63S از یک شاهکار مهندسی آلمانی برخوردار است. این خودرو با یک گیربکس ۹ سرعته AMG SPEEDSHIFT MCT، قدرت را به هر چهار چرخ منتقل می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۶.۹ لیتر در هر صد کیلومتر است. در عین حال، شتاب صفر تا صد این سدان اسپرت، فقط ۳.۴ ثانیه است.
با این وجود، بسیاری از مشتریان و کارشناسان معتقدند که این مدل جدید، بخشی از جذابیت سنتی خود را به دلیل صدای کمتر، وزن بیشتر ناشی از باتری‌های سیستم هیبریدی، و حس رانندگی متفاوت از دست داده است. با تمام این تفاسیر، مدیران مرسدس بنز و AMG اعلام کرده‌اند که C63 به همین مسیر ادامه خواهد داد و این مدل همچنان با پیشرانه چهار سیلندر عرضه خواهد شد.
این تغییرات اگرچه به پیشرفت‌های فنی و کاهش مصرف سوخت منجر شده است، اما برای طرفداران خودروهای کلاسیک با موتورهای حجیم و پرطنین، نوعی دلتنگی به همراه آورده است. به نظر می‌رسد که دنیای خودرو به سمت مسیری نو حرکت می‌کند. مسیری که در آن تکنولوژی پیشرفته، بر هیجان خالص رانندگی غلبه کرده است. البته محصولات مرسدس بنز در مدل‌های اسپرت توان رقابت و ترجیح پذیری کمتری نسبت به خودروسازان اسپرت دارند و مرسدس بنز بیشتر ترجیح افراد لاکچری باز محسوب می‌شود.
