فیلم تست و بررسی دنا پلاس

فیلم تست و بررسی دنا پلاس

دنا پلاس حاصل سالها مونتاژ کاری و فیس‌لیفت بازی شرکت ایرانخودرو است و آن را می‌توان نسخه آپشنال دنا معمولی دانست. در سال 1393 شرکت ایران‌خودرو سدانی را به نام دنا که نسبت به سایر محصولات این شرکت از طراحی متفاوت‌تری برخوردار بود به بازار عرضه کرد. دنا بر پایه همان پلتفرم خودروی ملی ایرانخودرو یعنی سمند طراحی و تولید شد. دو سال بعد از رونمایی از دنا، این شرکت تصمیم گرفت تا پروژه‌ای به نام X409 راه اندازی کرده و با ایجاد تغییراتی در ظاهر خودرو دنا و اضافه کردن امکانات و تجهیزات ایمنی جدیدتر، این خودرو را ارتقا داده و آن را به روز رسانی نماید.

خروجی این پروژه، دنا پلاس در اردیبهشت سال 1396 و هم‌زمان با پژو 207 صندوقدار رونمایی شد. اما این پایان کار نبود و ایرانخودرو تصمیم بر تولید و ارایه دنا پلاس توربو و دنا پلاس اتوماتیک گرفت. اما تجاری سازی این دو تیپ از دنا و ورود انبوه آن به بازار فعلا در هاله‌ای از ابهام قرار دارد. پیشرانه دنا پلاس توربو از همان موتور EF7 با حجم 1.7 لیتر بهره می‌برد که با پرخوران توربوشارژر تغذیه می‌شود.

این پیشرانه نسبت به XU7 و TU5 اندکی بروزتر بوده و حداکثر قدرت آن به 150 اسب بخار و گشتاور آن به 215 نیوتن متر افزایش یافته است. هرچند این قدرت همچنان به وسیله جعبه دنده 5 سرعته دستی منتقل می‌شود. در این قسمت از سری برنامه‌های سبقت آزاد به بررسی دنا پلاس پرداخته‌ایم و ضمن اینکه برخی شباهت‌های ظاهری دنا پلاس و جک جی۵ را نشان دادیم، فضای داخلی این دو خودرو برای راننده را به تصویر کشیدیم. از امکانات رفاهی دنا پلاس و تجهیزاتی که حذف شده‌اند، تا نقاط ضعف و قوت آن را برای شما در این کلیپ عنوان نمودیم.

 ما را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید.