بررسی کیا نیرو 2018
کیا نیرو یک مدل کاملا جدید شرکت کیا است که در سال 2018 قدم به بازار جهانی گذاشته تا رقبای کراس اوور کامپکت هیبرید خود را به مبارزه بطلبد. البته کیا ضرورتی برای هیاهوی بیشتر در مورد اعتبار خودروی هیبریدی خود ندیده و نیرو در مقایسه با برخی از رقبای خود بیشتر شبیه یک خودروی قدیمی است. به علاوه این خودرو یکی از کوچکترین کراس اوورهای کامپکت در این جمع است که سواری آن خیلی تفاوتی با یک هاچبک ندارد. بنابراین اجازه دهید ببینیم که آیا محصول تازه وارد کیا به قله موفقیت میرسد یا آن را از دست میدهد.
داخل خودرو
طرح داشبورد و ادوات داخلی، منطقی و بدون دردسر است. صندلیها چه برای سرنشینان جلو و چه برای سرنشینان عقب به اندازه کافی راحت هستند، گرچه ممکن است در سفرهای طولانی از جانب سرنشینی که در صندلی وسط نشسته است، شکایاتی دریافت نمایید. فضای داخلی اتاق میتوانست بهتر باشد. اگرچه کیفیت کلی مناسب است، برخی از قطعات تزئینی پلاستیکی البته نه همه آنها، به نسبت برخی از رقبا برای لمس کردن سفت هستند. با این وجود نیرو در مورد امکانات داخلی مضایقه نکرده است و جالب است که اتصال به گوشیهای هوشمند استاندارد (منظور نویسنده گوشیهایی با سیستم عامل اندروید است که سازگاری بیشتری نسبت به ios با خودروهای هوشمند دارند) به آسانی انجام میشود.
صندلیهای کیا نیرو کمی بلندتر از خودروهای سدان سنتی است و کسانی که با این خودرو رانندگی میکنند، متوجه موقعیت رانندگی عالی آن میشوند، اما خریدارانی که قبلا از SUVهای بلندتر استفاده میکردند، ممکن است احساس کنند که در مکان پایینتری قرار گرفتهاند. باطری خودرو زیر صندلی عقب قرار دارد که با فضای عقب سازگاری ندارد و فضا را اشغال کرده. اما با وجود ابعاد کوچک، کیا نیرو صندوق عقب جادار و خوبی دارد.
رانندگی با این خودرو چگونه است؟
با نبود گزینه 4wd (چهارچرخ محرک) و فاصله شاسی تا زمین، بیشتر شبیه به یک سدان استاندارد به نظر میرسد و مشخص است که کیا قصد ندارد این کراس اورر را به مسیرهای آفرودی دور دست رهنمود کند. اما نکته مثبت قضیه این است که این خودرو به خوبی از عهده رانندگی شهری بر میآید، موتور ساده الکتریکی به طور نامحسوس وارد مدار یا از آن خارج میشود و به طور کلی هر زمان شتاب اضافی مورد نیاز باشد، به کمک پشیرانه 4 سیلندر کیا نیرو میشتابد.
رانندگی با این خودرو با توجه به چرخهای 16 اینچی استاندارد آن بسیار راحت بوده و بسیار شبیه به یک هاچبک کامپکت سایز بزرگ است.
کارایی این خودرو چگونه است؟
کیا ادعا میکند که پیشرانه 1.6 لیتری 4 سیلندر آن میتواند، 104 اسب بخار با 43 اسب اضافی ارائه شده توسط موتور الکتریکی تولید کند. در محاسبات کیا این مقدار معادل مجموع کلی 139 اسب بخار است.
میزان گشتاور برای پیشرانه بنزینی و الکتریکی به ترتیب 147 و 169 نیتون متر گشتاور است که در مجموع 264 نیتون متر گشتاور را تولید و به افزایش شتاب کمک میکند. گیربکس دو کلاچه 6 سرعته به طور عمده تلاش میکند تا دور موتور را در حالت اِکو پایین نگه دارد، اما به طور قابل توجهی در حالت اسپرت سریعتر است. البته در این جا تمرکز بر روی مصرف بهینه است و نیرو ادعا میکند می تواند مصرف صدی 4 لیتر در 100 کیلومتر را ثبت کند.
امکانات
کیا نیرو در 4 تریم ارائه میشود. تریم پایه FE مجهز به Apple CarPlay و Android Auto و همچنین اتصال بلوتوث است. سیستم صوتی 6 کاناله، کروز کنترل، دوربین دید عقب و همچنین صفحه نمایشگر لمسی 7 اینچ، دور از ویژگی های استاندارد قابل توجه این خودرو است.
در نسخه LX امکانات سیستم ورود بدون کلید با ریموت، دسته صندلی تاشو میانی در عقب و محل قرارگیری چمدان بر روی سقف (باربند) اضافه شده است. همچنین بر خلاف تریم FE، شما میتوانید چراغ مه شکن جلو، چراغ LED در روز و چرخ فرمان با پوشش چرمی را به عنوان امکانات دیگر انتخاب نمایید. همچنین می توانید هشدار دهنده برخورد از جلو، هشدار دهنده انحراف از مسیر و ترمز اضطراری خودکار برای دستگاههای ایمنی را در این سطح به خودروی خود اضافه کنید.
سطح ورژن EX شامل تمام آیتمهای LX بوده و همچنین قابلیتهای هشدار نقطه کور، کاور صندوق عقب، لوازم داخلی چرمی و پارچهای، و آیینههای تاشو و گرمکن پوشش چرمی چرخ فرمان را اضافه میکند.
در نسخه تورینگ، چرخهای 18 اینچ، سنسورهای پارک در همه اطراف، سان روف، لوازم داخلی تمام چرمی و صفحه نمایش لمسی 8 اینچی وجود دارد. همچنین سیستم صوتی دارای دو بلندگو بیشتر و قابلیت رادیوی ماهوارهای است. شارژر بی سیم موبایل و اینورتر 110 ولتی از دیگر امکانات منحصر به فرد برای نسخه تورینگ هستند.
در نسخه محدود مدل تورینگ، نسبت به نسخه EX تعدادی آیتم اضافی از مدل تورینگ ویژه مانند چرخهای 18 اینچی و صفحه نمایش لمسی پیشرفته اضافه شده و در دو رنگ منحصر به فرد عرضه میشود.
نظر نهایی
از دید یک کراس اوور جمع و جور و موثر، کیا نیرو طراحی مدرن و تکنولوژی را در یک بسته در خور توجه ارائه میدهد. با ارگونومی ارتقا یافته و سیستم انتقال قدرت موتور توانا، برای یک خودروی عالی شهری ساخته شده است. اما از نقطه نظر دیگری میتوان گفت که ای کاش سیستم 4wd و ظرفیت بیشتر صندوق عقب در اولویت قرار میگرفت. این خودرو هنوز در لیست خودروهای محبوب و پر طرفدار کیا در ایران قرار نگرفته است و در بازار ایران نیز موجود نیست.
بسیار عالی