امیدها نسبت به جیپ چروکی 2019 بسیار بالا بود و دوست‌داران این خودرو مشتاق بودند تا پیشرفت‌ها و بهبودهای صورت گرفته بر روی این خودروی محبوب را ببینند. به گزارش پایگاه خبری سبقت آزاد، با توجه به اینکه مدل 2014 این خودرو، خودروی موفقی از آب درنیامد طرفداران بیصبرانه منتظر معرفی مدل جدید این شاسی‌بلند بودند. جیپ چروکی 2019، تغییرات عدیده‌ای نسبت به مدل 2014 خود داشته و بهبودهای انجام شده بر روی این خودرو آن را به خودرویی به مراتب بهتر از مدل 2014 آن کرده است.
هر دو نسخه جیپ چروکی، یعنی چروکی تریل‌هاوک و چروکی اورلند، به پیشرانه جدیدی که به تازگی بر روی خط تولید جیپ قرار گرفته، مجهز شده‌اند. این پیشرانه یک پیشرانه 2.0 لیتری چهارسیلندر توربوشارژ است. قدرت 270 اسب بخاری این موتور، نسبت به موتور قبلی که بر روی این خودرو سوار بود 1 اسب‌بخار کاهش قدرت را نسبت به موتور 3.2 لیتری V6 مدل 2018 تجربه کرده ولی در عوض گشتاور 400 نیوتون‌متری را خروجی می‌دهد که نسبت به مدل گشتاور مدل 2018 این خودرو، چیزی در حدود 80 نیوتون‌متر گشتاور بیشتری را تولید می‌کند و در سرعتهای پایینتر عملکرد بهتری را از خود نشان می‌دهد.
سه مدل پیشرانه برای انتخاب در این خودرو متناسب با مدل خودرو وجود دارد که دو مدل قدیمی‌تر این پیشرانه‌ها شامل یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر است که 180 اسب بخار قدرت و گشتاور 231 نیوتون‌متر را تولید می‌کند، و پیشرانه دیگر یک موتور 3.2 لیتری V6 است که 271 اسب‌بخار قدرت و 324 نیوتون‌متر گشتاور را تولید می‌کند. اما همچنان جیپ چروکی از لحاظ گیربکس دچار مشکل است. مشکل گیربکس 9 سرعته اتوماتیکی که بر روی این خودرو سوار است داشتن لگ و عقب‌ماندگی از موتور است و پیشرانه و گیربکس با یکدیگر هماهنگ نیستند. این مشکل اگرچه با وجود موتور جدید این خودرو در سرعتهای پایینتر کمتر به چشم می‌آید. اما هنگامی که شما در بزرگراه‌ها در حال رانندگی با سرعت بالا هستید این ایراد بسیار آزاردهنده خواهد بود و شما باید 2 الی 3 ثانیه صبر کنید تا گیربکس دنده را، از زمانی که شما پدال گاز را می‌فشارید، عوض کند. بهبودها و بهروزرسانی‌های صورت گرفته بر این خودرو باعث شده تا زمان پاسخگویی گیربکس کاهش یابد، اما در مقایسه با رقبای جیپ همانند سوبارو و هوندا، این گیربکس اتوماتیک عملکرد ضعیفی را از خود نشان می‌دهد که خوشایند خریداران این خودرو نخواهد بود.
گیربکس 9 سرعته جیپ چروکی، توسط شرکت آلمانی ZF طراحی و ساخته شده، و با این حال این جعبه‌دنده در خودروهایی نظیر کرایسلر پاسیفیکاPacifica) 2017) که از یک موتور حجم بالاتر 3.6 لیتری V6 استفاده می‌کند، عملکرد بسیار بهتری را از خود نشان می‌دهد و می‌توان یکی از دلایل ضعیف کارکردن این گیربکس در جیپ چروکی 2019 را موتور حجم پایین آن دانست. باید به این نکته اشاره کرد که برای داشتن موتور 2.0 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ شما باید مبلغ 2.245 دلار را اضافه بپردازید، و پیشرانه پایه که برای این تریمها در نظر گرفته شده یک موتور 2.4 لیتری 4 سیلندر است. سیستم انتقال قدرت این خودرو، خروجی پیشرانه را به چهارچرخ خودرو منتقل می‌کند. این خودرو نسبت به رقبای خود، سوبارو فارستر Forester) 2018) و سوبارو اوتبک و فولکس‌واگن تیگوان، خودروی عریض‌تری است اما رقبای آن طول بیشتری از جیپ دارند. ویژگی‌هایی که جیپ چروکی را نسبت به خودروهای هم قیمت خود متمایز کرده، رانندگی آفرود آن است. جیپ چروکی 2019، قابلیت عبور از همه موانع موجود در سر راه خود را دارد.
بلندی‌ها و سراشیبی‌ها را به راحتی هرچه تمام‌تر می‌گذراند و لذت وصف نشدنی‌ای را در رانندگی آفرود به راننده و سرنشینان القا می‌کند. حالتهای رانندگی در جیپ چروکی شامل رانندگی اتومات، برفی، اسپرت، شن و گل و صخره است که متناسب با شرایط موجود می‌توان یکی از آنها را انتخاب کرد. تغییرات کوچکی توسط جیپ بر روی مدل 2019 چروکی صورت گرفته است. مانیتور لمسی 7 اینچی به عنوان مانیتور پایه در درون کابین تعبیه شده و قابلیت ارتقا یه یک مانیتور 8.4 اینچی را نیز دارد. اپلکارپلی و اندروید اتو نیز از دیگر قابلیتهایی است که به خودرو اضافه شده است. کارایی راحت و آسان از ویژگیها مهم کابین جیپ چروکی است، چیزی که در بسیاری از خودروهای امروی یافت نمی‌شود. جیپ چروکی نسبت به رقبای خود فضای بار کمتری با 730 لیتر دارا است. جیپ چروکی از لحاظ ایمنی و امنیت سطح بسیار خوبی دارد. وجود ترمزهای اضطراری اتوماتیک، کروز کنترل تطبیق‌پذیر، داشتن دوربین در نقاط کور خودرو، تشخیص دهنده ترافیک و دستیار پارک باعث شده تا این خودرو از لحاظ ایمنی در سطح بالایی قرار داشته باشد. چراغهای LED و جلوپنجره آبشاری ظاهری جذاب وشیک را به جلو این خودرو بخشیده‌اند. ظاهر این خودرو با دیزاین دوباره قسمت جلویی ظاهر جذابی پیدا کرده و بسیاری از علاقمندان ظاهر این خودرو را می‌پسندند. بازه قیمتی این خودرو از 26.136 دلار شروع می‌شود و متناسب با پکیج‌ها و آپشنهایی که بر روی آن نصب می‌شود به حداکثر قیمت 39.220 میرسد.
هرگونه کپی برداری کامل یا بخشی از مطالب وبسایت پایگاه خبری سبقت آزاد در سایر سایت‌های اینترنتی، نشریات کاغذی، شبکه‌های اجتماعی و… ممنوع بوده و فقط با ذکر منبع و درج هایپرلینک به وب سایت «سبقت آزاد» مجاز خواهد بود.
